Allt Inom Ekonomi

Skatteverket har efter en omfattande granskning avslöjat skattefusk för 500 miljoner kronor bland småföretagare. Det rör sig exempelvis om manipulerade kassaapparater bland annat i kafébranschen.

Granskningen har pågått sedan mitten av förra året och Skatteverket har kontrollerat mer än 500 företag i hela landet, rapporterar Ekot. De branscher som ingår i granskningen är kaféer, pizzerior, blomsterhandlare, frisörer, jourbutiker och optiker. Fusk förekom i alla branscherna i olika omfattning.

Hela 180 av 200 granskade kaféer hade manipulerade kassaregister som justerats för att dölja delar av intäkterna och på så sätt undanhålla skatt från staten. Conny Svensson på Skatteverket säger till Ekot att detta är vanligt förekommande och att pengarna går till svart arsbetskraft och leverantörsbetalningar.

Skatteverket har nu anmält cirka 300 personer som förutom stora upptaxeringar riskerar åtal med fängelsestraff som eventuell påföljd.

För bara ett år sedan var bilsalongerna i Detroit och Genève bilvärldens stora tillställningar, eller event, som det numera heter. Passa på att titta för risken är stor att de är de sista eventen i sitt slag.

På bilsalongerna visar biltillverkarna upp både de bilar man vill att kunderna ska köpa nu genast och de bilar man tänker kränga på kunderna om några år. De senare modellerna kallas koncept vilket är ungefär detsamma som utkast, skiss eller kladd. Något för framtiden.

Just nu avhålls det senaste eventet i Detroit och även om stämningen, begripligt nog, är ganska avslagen är det av rapporterna att döma inget fel på framtidstron. Där radas konceptbilarna upp i monter efter monter, den ena mer fantasifull och glittrande än den andra.

Det är inte utan att tillställningen, åtminstone från sidan, förefaller lite makaber särskilt om man tar i beaktande att det hela äger rum i Detroit, motorvärldens Mekka.

Ingen som just nu går omkring och smeker de läderklädda interiörerna med lystna fingrar och kikar under huvarna med fuktiga ögon, vet om det är för sista gången spektaklet arrangeras. Nästa år vid den här tiden är det högst osäkert ifall det överhuvudtaget finns någon bilindustri kvar i Detroit. Eller i Göteborg och Trollhättan för den delen.

Under årens lopp har det arrangerats bilsalonger i London, Chicago, Tokyo, Bryssel, Milano, Paris, Frankfurt och New York, bara för att ta några av de som fallit i konkurrensen. Ännu fler är de självständiga biltillverkare som slagits ut från banan av den handfull stora jättekoncerner som än så länge är kvar i utställningshallarna.

Det finns en uppenbar risk att det blir ännu glesare mellan bilsalongerna i framtiden, där de ännu färre tillverkarna kan visa upp nya sätt att bocka plåt.

Det mest brännande problemet för bilindustrin är emellertid inte att hitta på fler och mer spejsade strålkastarinfästningar och bakljusarrangemang utan att överhuvud taget hitta några kunder som är beredda köpa deras nya bilar. Inte så att kunderna inte vill köpa nya bilar, de flesta vill nog men anser inte att de har råd eller inte vågar köpa nytt.